La nueva Tarmac está diseñada para ir rápido, no hay peros ni excusas al respecto, pero representa mucho más que solo una destreza aerodinámica. Con un cuadro ligero, diseñado con la tecnología Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción sin importar el tamaño. Así que, sin importar lo que tengas planeado para tu nueva Tarmac, está lista para ayudarte a alcanzar tus objetivos: PRs, KOMs o lo más alto del podio. Una bicicleta para dominarlas a todas.

Con el nuevo grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades, que lleva el cambio electrónico al alcance de más ciclistas, junto con unos neumáticos de rodadura rápida Turbo Pro 700x26mm, esta nueva Tarmac ofrece rendimiento a un precio más accesible.

Si bien la aerodinámica fue un pilar fundamental en el desarrollo de la Tarmac, también lo fue el peso. Anteriormente, las bicicletas "aero" siempre comprometían el peso: cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso ganabas. Con la nueva Tarmac, nuestro objetivo fue mantener el peso al límite o por debajo de la normativa UCI desde el primer momento, sin sacrificar aerodinámica. Gracias a herramientas avanzadas como la biblioteca FreeFoil Shape, el análisis isotópico FEA y el ingenio de los mejores ingenieros de la industria, logramos un cuadro FACT 9r que pesa solo 1010 gramos, sin perder ni un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de conducción.

Siguiendo nuestra filosofía Rider-First Engineered™, nos aseguramos de que esta sea la Tarmac más equilibrada y con mejor manejo hasta la fecha, sin importar el tamaño del cuadro. Con la ayuda de los mejores ciclistas del mundo, provenientes de Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, realizamos ajustes basados en miles de kilómetros recorridos. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y trasera, de modo que incluso los días más largos en el sillín sigan siendo cómodos, sin perder la legendaria maniobrabilidad y explosividad de la Tarmac.

Tomando como referencia lo aprendido con la Venge, la nueva Tarmac incorpora una integración sencilla para ofrecer un cockpit limpio y aerodinámico que también es fácil de mantener. Hemos mejorado la gestión de cables para adaptarse a cualquier configuración (cambio mecánico, potencias tradicionales, manillares redondos, etc.), sin comprometer su rendimiento aerodinámico. Estas mismas características hacen que la nueva Tarmac sea fácil de trabajar y transportar. ¡Un verdadero ganar-ganar!

Especificaciones

Cockpit

• POSTE DE ASIENTO: 2021 Tarmac Carbon, FACT Carbon, 20mm de retroceso

• ASIENTO: Body Geometry Power Sport, rieles de acero

• MANILLAR: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, abrazadera de 31.8mm

• CINTA: Supacaz Super Sticky Kush

• POTENCIA: Tarmac integrada, 6 grados

• ABRAZADERA: Cuña integrada Tarmac

Cuadro

• CUADRO: Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, cableado interno, caja de pedalier roscada, eje pasante 12x142mm, frenos de montaje plano

Suspensión

• HORQUILLA: FACT Carbon, eje pasante 12x100mm, frenos de montaje plano

Frenos

• FRENO DELANTERO: Shimano 105, disco hidráulico

• FRENO TRASERO: Shimano 105, disco hidráulico

Transmisión

• PLATOS: 52/36T

• PALANCA DE CAMBIOS: Shimano 105 Di2 R7170, 12 velocidades

• CASSETTE: Shimano 105, 12 velocidades, 11-34t

• PEDALIER: Shimano 105, 12 velocidades

• DESVIADOR TRASERO: Shimano 105 Di2

• DESVIADOR DELANTERO: Shimano 105 Di2, montaje directo

• CADENA: Shimano SLX M7100, 12 velocidades, con quick link

• EJE DE CENTRO: Shimano roscado BSA

Ruedas y neumáticos

• CÁMARAS: 700x20-28, válvula Presta de 48mm

• RUEDA DELANTERA: DT R470 Disc

• RUEDA TRASERA: DT R470 Disc

• NEUMÁTICO DELANTERO: Turbo Pro, 700x26

• NEUMÁTICO TRASERO: Turbo Pro, 700x26

Peso

• Tamaño 56